Partie médiane de la boîte de montre, dans laquelle on fixe le mouvement et sur laquelle se montent la lunette et le fond.
La carrure est l’élément structurel de la boîte : le mouvement y est généralement fixé, et elle porte la lunette, le fond et les poussoirs. Sa paroi extérieure s’appelle la bande de carrure. Les cornes y sont soudées ou vissées, ou bien usinées ou étampées dans le même bloc. On la fabrique au tour et à la fraiseuse pour une pièce unique, en centre d’usinage pour la plupart des séries, par étampage pour les grandes séries.
Hors de l’horlogerie, la carrure est la largeur du dos d’une épaule à l’autre, celle d’un vêtement entre les deux épaules, ou, au figuré, l’envergure d’une personne.
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Le mot apparaît dans les postes de polissage, de contrôle esthétique et de montage des boîtes. Voir les postes qui citent la carrure.
